DRG 78 149

De T18, ontwikkeld door de locomotieffabriek Vulcan in Stettin, ontstond uit een verzoek van verschillende Pruisische spoorwegmaatschappijen om een ​​tanklocomotief die zowel vooruit als achteruit een snelheid van minstens 90 km/u kon bereiken. De T18, gebouwd tussen 1912 en 1927 in een totaal van 462 exemplaren door verschillende fabrikanten, wordt beschouwd als de meest succesvolle […]

DB 80 009

In het standaardprogramma voor stoomlocomotieven van de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) was ook een drieassige serie opgenomen voor zware rangeerdiensten. Voor deze serie schreef de DRG een maximale asbelasting van 17,5 ton voor, die bij de keuring dankzij enkele trucs slechts licht werd overschreden tot 18,1 ton. Deze maakten optimaal gebruik van de mogelijkheden van de […]