De Köf II – De onmisbare rangeerder In de jaren ’30 stond de Duitse spoorwegen voor een uitdaging: het inzetten van grote stoomlocomotieven voor het
In het standaardprogramma voor stoomlocomotieven van de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) was ook een drieassige serie opgenomen voor zware rangeerdiensten. Voor deze serie schreef de DRG
De T18, ontwikkeld door de locomotieffabriek Vulcan in Stettin, ontstond uit een verzoek van verschillende Pruisische spoorwegmaatschappijen om een tanklocomotief die zowel vooruit als achteruit
