Op station Waldbrunn ga ik gebruik maken van Viessmann armseinen en rangeerseinen. Nu zijn die ansich best natuurgetrouw, maar er valt nog wel het een en ander aan te verbeteren. Bij een bezoek aan het Duitse station Meppen, vlak over de grens bij Emmen, vond ik een situatie van 4
Noch heeft een heel assortiment aan leuke en mooi bruggen gemaakt van lasercut karton. Bij het station vind ik deze kastenbrug heel mooi staan als entree aan de rechterzijde. Mijn ogen zijn daarom ook gevallen op de NOCH 67029. Zoals gesproken een lasercut karton bouwpakket. Nu was ik best huiverig
Dit keer heb ik de draden die ik in deel 1 heb gesoldeerd weggewerkt. Zoals verteld soldeer ik de draden altijd netjes aan de zijkanten. Vandaag heb ik deze naar beneden gewerkt via een paar simpele stappen: Heel saai, maar meer als dit is het niet. Ik heb wel weer
Nu de rails is gelijmd in het station is het de hoogste tijd om de bedrading voor de blokken, melders en wisselpolarisatie aan te brengen. In mijn dagelijkse werk bij Domburg Train Support met het bouwen van geautomatiseerde modelbanen heb ik een paar trucjes geleerd om de kans op fouten
De rails ligt op het station Waldbrunn. Nadat ik afgelopen weekend de hoofd wisselstraat had gelegd, en de lijm van uitgehard, kon ik de resterende sporen aanbrengen. Een klus waarin rustig blijven centraal staat. We zijn vrij snel geneigd om snel te werken omdat we anders bang zijn dat de
Na het warme weer de afgelopen weken was het wel weer eens tijd om wat te gaan doen. Nadat ik het proefleggen had goedgekeurd kon ik de rails definitief gaan leggen. De eerste stap was de rails rondom af te tekenen, zodat ik de kurk netjes op de juiste plek
