- Waldbrunn an der Veluwe -
Een modelspoorbaan naar Duits voorbeeld in 1:87
De techniek achter de modelbaan
Wie serieus met modelspoor bezig is, weet dat stabiliteit, flexibiliteit en uitbreidbaarheid essentieel zijn. Precies daar blinkt het Dinamo systeem in uit .En niet minder belangrijk: Het Dinamo besturingssysteem bestaat in essentie uit slechts 3 verschillende componenten voor de besturing van je analoge en digitale treinen én alle accessoires: de RM-C, TM44 en OC32. Dat houdt het systeem zeer overzichtelijk.
Mede hierdoor groeit Dinamo ook heel gemakkelijk mee met je modelbouwhobby: je voegt eenvoudig meer van dezelfde componenten toe. De naam DINAMO staat voor Digitaal Interface Netwerk voor Analoge MOdelbanen.
De uitdrukking “Analoog” hierin stamt uit de verre historie, want naast het oorspronkelijke analoge concept ondersteunt Dinamo tegenwoordig ook het DCC protocol. Deze hybride besturing maakt Dinamo uniek: je kunt oude analoge locomotieven probleemloos laten rijden naast de nieuwste digitale modellen, gewoon op dezelfde spoorbaan, door elkaar.
Geen dure of ingewikkelde ombouw nodig – gewoon je materieel op de rails zetten en rijden.
Ontdek de Dinamo producten!
- Laat analoge- en digitale treinen door elkaar rijden
- Geen kortsluitproblemen
- Geen keerlus- of polariteit problemen
- Geen boosters nodig
- Schakel alle wissels, seinen en verlichting op 1 decoder
- Ontdek de mooiste draaischijfbesturing op de markt
- Realistisch rijgedrag bij digitale auto's? Geen probleem
- Volledig ondersteund door iTrain
Meest recente bouwverslagen
De rails ligt op het station Waldbrunn. Nadat ik afgelopen weekend de hoofd wisselstraat had gelegd, en de lijm van uitgehard, kon ik de resterende sporen aanbrengen. Een klus waarin rustig blijven centraal staat. We zijn vrij snel geneigd om snel te werken omdat we anders bang zijn dat de
Na het warme weer de afgelopen weken was het wel weer eens tijd om wat te gaan doen. Nadat ik het proefleggen had goedgekeurd kon ik de rails definitief gaan leggen. De eerste stap was de rails rondom af te tekenen, zodat ik de kurk netjes op de juiste plek
Afgelopen vrijdag is Heinz van MCC ModelCarParts langs geweest om het MCC wegdek voor de geautomatiseerde voertuigen in te meten. Daarmee weet ik nu ook wat er qua voertuigen mogelijk is en hoeveel ruimte ik daarvoor mag reserveren. Dit gaat overigens erg leuk worden. Dit weekend ben ik gestart met
Meest recente toevoeging aan de materialen
ESU
De T18, ontwikkeld door de locomotieffabriek Vulcan in Stettin, ontstond uit een verzoek van verschillende Pruisische spoorwegmaatschappijen om een tanklocomotief die zowel vooruit als achteruit
Brawa
De Köf II – De onmisbare rangeerder In de jaren ’30 stond de Duitse spoorwegen voor een uitdaging: het inzetten van grote stoomlocomotieven voor het
ESU
In het standaardprogramma voor stoomlocomotieven van de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) was ook een drieassige serie opgenomen voor zware rangeerdiensten. Voor deze serie schreef de DRG
Waldbrunn an der Veluwe
Waldbrunn an der Veluwe is een modelspoorbaan in H0 in aanbouw.
